DTC P0206

कारण eobd obdii P0206

अब देखो, मैंने अपने कॅरियर में p0206 कोड की वजह से न जाने कितनी गाड़ियां खोली हैं। सबसे आम वजहें ये निकलती हैं:

• फ्यूल इंजेक्टर का 'मूडी' हो जाना – कई बार इंजेक्टर ही काम छोड़ देता है। एक बार मेरे पास आई-20 आई थी, उसमें इंजेक्टर अंदर से जाम हो गया था, बस साफ करने से ही ठीक हो गया।
• इंजेक्टर की वायरिंग में कट या शॉर्ट – कई बार चूहे या वाइब्रेशन की वजह से वायर कट जाती है या शॉर्ट हो जाती है। एक बार एक बंदा आया, जिसकी वायरिंग पर चूहे ने दांत चला दिए थे, कोड पलक झपकते ठीक हो गया वायरिंग जोड़ते ही।
• कनेक्टर या सर्किट में खराबी – कभी-कभी कनेक्टर ढीला हो जाता है या उसमें मोइश्चर चला जाता है, जिससे सिग्नल गायब हो जाता है।
• PCM का दिमाग घुम जाना – ये बहुत कम होता है, लेकिन कभी-कभी PCM खुद ही पगला जाता है।

सीधा बोलूं तो, 90% मामलों में या तो वायरिंग गड़बड़ होती है या इंजेक्टर ही दम तोड़ देता है।

लक्षण dtc P0206

अब बात करें लक्षणों की – जब p0206 कोड आता है, तो गाड़ी चलाते हुए आमतौर पर ये चीजें नोटिस होती हैं:

• चेक इंजन लाइट – सबसे पहले तो ये पीली लाइट आँख मारती है।
• इंजन में दमघोंटू फीलिंग – गाड़ी कमजोर हो जाती है, जैसे किसी ने जान निकाल ली हो।
• पिकअप में सुस्ती – एक्सीलेरेटर दबाओ, फिर भी गाड़ी आलसी बनी रहती है।
• इंजन मिसफायर या झटके – कभी-कभी तो ऐसा लगेगा जैसे कोई इंजीनियरिंग स्टूडेंट प्रैक्टिकल कर रहा हो, झटके पर झटके।
• फ्यूल की भूख बढ़ जाना – गाड़ी कम चलेगी, लेकिन पेट्रोल-डीजल पीने में कोई कसर नहीं छोड़ेगी।

इनमें से कोई भी लक्षण दिखे तो गाड़ी को इग्नोर मत करना, वरना बाद में पछताना पड़ सकता है।

आम गलतियां trouble code P0206

अब बताता हूं, लोग आमतौर पर क्या-क्या गड़बड़ियां कर देते हैं:

• बिना जांचे-परखे सीधा इंजेक्टर बदल देना – बहुत बार असली कांड वायरिंग में होता है, लेकिन लोग इंजेक्टर बदल कर पैसे और वक्त दोनों बर्बाद कर देते हैं।
• PCM को तुरंत कटघरे में खड़ा कर देना – असलियत में 10 में से 9 बार समस्या PCM में नहीं होती।
• सिर्फ नंबर 6 को देखना, बाकी सिलेंडर को भूल जाना – एक बार मेरे पास एक जेंटलमैन आया, बार-बार नंबर 6 इंजेक्टर बदल रहा था, असल में नंबर 5 की वायरिंग गड़बड़ थी!
• मल्टीमीटर की रीडिंग गलत लेना – गलत तरीके से चेक करोगे तो डायग्नोसिस भी उल्टा हो जाएगा।

इन गलतियों से बचो, वर्ना पर्स और टाइम दोनों हल्के हो जाएंगे!

मरम्मत fault code P0206

अब इलाज की बात करें – मेरा तरीका बिल्कुल आसान है, लेकिन हर स्टेप पर ध्यान दो:

• इंजेक्टर नंबर 6 को टेस्ट करो, अगर जान नज़र नहीं आ रही तो बदल दो।
• वायरिंग और कनेक्टर की अच्छे से मरम्मत या रिप्लेसमेंट करो – जरा सी ढील दे दी, तो फिर वही कहानी दोहराएगी।
• PCM की जांच भी कर लो, अगर बाकी सब सही है और दिक्कत फिर भी आ रही है तो हो सकता है PCM ही पगला गया हो।
• सारे कनेक्शन को क्लीन और टाइट करो – जरा सा करप्शन भी बड़ा सिरदर्द बन सकता है।

हर एक फिक्स के बाद कोड को रीसेट करो और टेस्ट ड्राइव मारो – नहीं तो कई बार लगता है ठीक हो गया, लेकिन असली पिक्चर गाड़ी चलाने पर ही सामने आती है।

निष्कर्ष

तो भाई, बात साफ है – p0206 कोड मतलब सिलेंडर 6 के इंजेक्टर या उसकी सर्किट में गड़बड़, और ये सीधा इंजन की परफॉर्मेंस पर वार करता है। इसे इग्नोर मत करो – पहले वायरिंग और इंजेक्टर को अच्छे से देखो, फिर जरूरत पड़े तो रिपेयर या बदलो। मेरा फंडा हमेशा यही है – स्टेप-बाय-स्टेप, बिना शॉर्टकट के जाओ, तो गाड़ी फिर से पुराने रंग में आ जाएगी।