DTC P0337

कारण कोड P0337

अब बात करें कि आखिर ये p0337 कोड क्यों आता है – तो भाई, मेरे हाथों से ऐसी गाड़ियां न जाने कितनी निकली हैं, और सबसे ज्यादा केस में ये वजहें दिखती हैं:

• CKP सेंसर ही ढीला पड़ गया – ये सबसे आम मर्ज है। सेंसर बूढ़ा हो गया या पानी-धूल से खराब हो गया, तो कोड आ ही जाता है।
• सेंसर तक जाने वाली वायरिंग में कोई कट, फटा या कनेक्शन ढीला – एक बार मेरे पास एक WagonR आई थी, वायरिंग चूहे ने कुतर दी थी! सेंसर तो ठीक, लेकिन तार में करंट ही नहीं पहुंच रहा था।
• कभी-कभी PCM में भी दिक्कत आ जाती है – बहुत कम, लेकिन नामुमकिन नहीं।
• क्रैंकशाफ्ट की टोन रिंग टूट गई या उसमें दांते घिस गए – एक Alto में तो टोन रिंग आधी गायब थी, सेंसर बेचारा क्या सिग्नल देगा?

सच कहूं तो, 90% बार खेल सेंसर या उसकी वायरिंग का ही होता है।

लक्षण fault code P0337

अब सोचिए, जब प0337 कोड एक्टिव हो जाए, तो गाड़ी किस तरह बर्ताव करती है? ये लक्षण बड़े आम हैं:

• इंजन स्टार्ट नहीं होना – कई बार ग्राहक गाड़ी लेकर आता है, बोलता है 'भैया, क्रैंक तो हो रही है, चालू नहीं हो रही!' यही वजह निकलती है।
• इंजन में जान नहीं रहती – पिकअप कमजोर, झटके आते हैं, जैसे किसी ने गाड़ी की सांसें रोक दी हों।
• माइलेज गिर जाता है – फ्यूल की खपत बढ़ जाती है, जेब पर सीधा असर।

इन लक्षणों को नजरअंदाज किया, तो गाड़ी एक दिन सड़कों के बीचोबीच दम तोड़ देगी – यही मैं सबसे पहले बता देता हूं।

आम गलतियां trouble code P0337

अब देखो, इतना सालों का तजुर्बा है – सबसे बड़ी गलती लोगों की यही है कि सीधा नया सेंसर खरीद लाते हैं, बिना ये देखे कि असल में दोषी कौन है। कई बार तो बस एक ढीला कनेक्टर, गंदगी या तार में हल्की सी कट वजह निकलती है। एक बार मेरे पास एक लड़का आया, तीन बार सेंसर बदलवा चुका था – असल में टोन रिंग का एक दांत गायब था! तो, हर बार पूरा स्टेप चेक करो – सिर्फ सेंसर बदलना ही हल नहीं होता।

मरम्मत dtc P0337

अब इलाज की बात – मेरे गैरेज में मैंने ज्यादातर केस में ये स्टेप्स फॉलो किए और गाड़ी फिर से दनदनाने लगी:

• CKP सेंसर या उसकी वायरिंग की मरम्मत या बदली – यही सबसे कॉमन इलाज है।
• कनेक्टर की सफाई या बदलना – अगर जंग लग गया या गंदगी जमा हो गई हो, तो बस कनेक्टर चमकाओ, गाड़ी ठीक।
• टोन रिंग की मरम्मत या बदली – अगर टोन रिंग टूटी या घिसी निकली तो, सेंसर लाख अच्छा हो, सिग्नल नहीं आएगा।
• सब कुछ ट्राइ कर लिया और दिक्कत बरकरार है, तो फिर PCM की ओर देखो – लेकिन ये आखिरी ऑप्शन है।

एक चीज़ हमेशा याद रखना – सस्ते लोकल पार्ट्स से बचो, ओरिजिनल या बढ़िया क्वालिटी का सामान ही लगवाओ, वरना फिर वही कहानी शुरू हो जाएगी।

निष्कर्ष

तो भाई, बात एकदम साफ है – P0337 कोड मतलब क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर या उसकी सर्किट में वोल्टेज की गड़बड़ है। इसे हल्के में लिया, तो एक दिन गाड़ी सड़क पर दम तोड़ देगी। सबसे पहले वायरिंग, कनेक्शन और सेंसर की अच्छे से जांच करो – 9 में से 10 बार यही दोषी निकलते हैं। जल्दी पकड़ लो, जल्दी ठीक कर लो – वरना खर्च और झंझट दोनों बढ़ जाते हैं। यही मेरा सालों का फॉर्मूला है।