कारण ट्रबल कोड P0520
अब बात करें p0520 कोड के पीछे की असली वजहों की-मैंने अपनी दुकान पर सबसे ज्यादा ये चीजें देखी हैं:
- मरा हुआ या सुस्त इंजन ऑयल प्रेशर सेंसर-ज्यादातर बार गुनहगार यही निकलता है। एक बार मेरे पास एक पुरानी Swift आई थी, सेंसर बदलते ही गाड़ी बिलकुल ठीक चलने लगी।
- सेंसर की वायरिंग या कनेक्शन में झोल-कई बार एक चूहा तार काट जाता है या कनेक्टर जंग खा जाता है। एक Alto में कनेक्टर में जंग थी, बस क्लीन किया और कोड गायब!
- इंजन में ऑयल प्रेशर कम-कभी ऑयल ही कम पड़ जाता है या गाढ़ा हो जाता है, या फिर ऑयल पंप ढीला पड़ जाता है। एक WagonR में ऑयल पंप फेल था, तो पूरा सेंसर नया डालने के बाद भी कोड वापस आ रहा था।
- PCM का सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर गड़बड़-बहुत कम होता है, मगर एक Honda City में सॉफ्टवेयर अपडेट के बाद सब ठीक हो गया।
सीधा जवाब-ज्यादातर बार सेंसर या वायरिंग, लेकिन ऑयल प्रेशर असली कातिल भी हो सकता है। हर बार ऑयल प्रेशर जरूर चेक करो।
लक्षण फॉल्ट कोड P0520
P0520 कोड दिखे तो ये लक्षण सामने आ सकते हैं, और मैं आपको बता दूँ, इनको हल्के में मत लेना:
- इंजन में अजीब सी घिसने या टकराने की आवाजें आना-जैसे धातु धातु से रगड़ रही हो। एक बार एक Santro में ऐसी आवाज आई, पता चला ऑयल प्रेशर बिलकुल गायब था।
- गाड़ी 'लिम्प मोड' में चली जाए-यानी पावर कम हो जाती है, स्पीड लिमिट हो जाती है। ये गाड़ी का खुद का बचाव सिस्टम है।
- इंजन स्टार्ट ही नहीं होता-दो-तीन बार ऐसा भी देखा है, ऑयल प्रेशर सेंसर पूरी तरह गया हुआ था।
- डैशबोर्ड पर ऑयल प्रेशर वार्निंग लाइट जलना-ऑयल की बूँद जैसा सिंबल दिखे तो समझ लो गड़बड़ है।
- चेक इंजन लाइट जलना-ये तो सबसे आम सिग्नल है, बिना वजह नहीं जलती।
अगर इनमें से कोई भी लक्षण दिखे, तो ज्यादा चलाने की गलती मत करना। इंजन को सीधा नुकसान हो सकता है।
आम गलतियाँ dtc P0520
अब बात करें उन गल्तियों की जो लोगों से सबसे ज्यादा होती हैं-और मैंने दुकान पर रोज देखी हैं:
- सिर्फ सेंसर बदल देना, बिना ऑयल या वायरिंग चेक किए-जैसे डॉक्टर बिना टेस्ट किए दवाई दे दे। असली दिक्कत छुप जाती है।
- ऑयल का लेवल या क्वालिटी देखे बिना ही डायग्नोसिस शुरू कर देना-कई बार ऑयल ही पुराना या गंदा होता है, सेंसर बेकार समझ लिया जाता है।
- सिर्फ कोड रीडर से कोड मिटा देना, असली प्रॉब्लम ठीक किए बिना-ये तो बस धूल झाड़ना है, गाड़ी फिर से कोड दिखाएगी।
- PCM की गड़बड़ी को नजरअंदाज करना-कम होता है, लेकिन एक बार मेरी दुकान पर यही असली विलेन निकला।
मैं हमेशा बोलता हूँ, हर स्टेप ध्यान से करो-वरना बाद में दिक्कत बड़ी और खर्चा भारी हो सकता है।
रिपेयर कोड P0520
अब अगर रिपेयर की बात करें तो मैंने अपने हाथों से ये स्टेप्स किए हैं और गाड़ियाँ वापस पटरी पर आई हैं:
- इंजन ऑयल का लेवल और क्वालिटी सही करो-जरूरत हो तो ऑयल और फिल्टर दोनों बदलो। एक बार एक Indica में सिर्फ ऑयल बदलने से कोड गायब!
- ऑयल प्रेशर सेंसर को अच्छी तरह टेस्ट करो, और अगर मरा हुआ है तो नया डालो।
- सेंसर की वायरिंग और कनेक्टर को चेक करो-अगर कट, जंग या ढीलापन दिखे तो रिपेयर या बदलो।
- अगर ऑयल प्रेशर कम है तो ऑयल पंप या इंजन के अंदर के पार्ट्स को खुलवाओ और रिपेयर करो।
- PCM को टेस्ट करो-कभी-कभी सॉफ्टवेयर अपडेट या रिप्लेसमेंट से सारी समस्या सुलझ जाती है।
हर स्टेप के बाद कोड क्लियर करके देखो, अगर दोबारा न आए तो समझो गाड़ी फिट।
निष्कर्ष
तो भाई, सीधे-साफ शब्दों में P0520 कोड का मतलब है इंजन ऑयल प्रेशर सेंसर या उसके सर्किट में गड़बड़। इसे जितना जल्दी पकड़ोगे, उतना ही इंजन सेफ रहेगा। सबसे पहले ऑयल, सेंसर और वायरिंग को चेक करो-यही मेरा आजमाया तरीका है। हर स्टेप ध्यान से करो, गाड़ी सही चलेगी और जेब भी सलामत रहेगी। टालोगे तो नुकसान बड़ा और खर्चा डबल हो सकता है।
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