DTC P0720

कारण और obd P0720 की जानकारी

अब तक की मेरी दुकानदारी में, जब P0720 कोड आया है तो तकरीबन यही वजहें मिली हैं:

• आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर 'मर' गया या सुस्त हो गया – मान लो गाड़ी का कान बंद हो गया। यही सबसे आम वजह है।
• सेंसर की वायरिंग में कट या शॉर्ट – एक बार एक पुरानी Swift आई थी, चूहे ने वायरिंग कुतर डाली थी, सेंसर बदलते-बदलते लोग थक गए, असली मर्ज तो वायरिंग में था!
• PCM (पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) में खराबी – ये कम ही होता है, लेकिन हुआ तो पूरा खेल बिगड़ जाता है।
• कनेक्शन में जंग या ढीलापन – कई बार कनेक्टर में गंदगी या जंग जम जाती है, सिग्नल वहीं फंस जाता है।

सीधी बात – 90% मामलों में सेंसर या उसकी वायरिंग ही गुनहगार निकलती है।

लक्षण और eobd obdii P0720 की पहचान

तो भाई, अगर गाड़ी में P0720 कोड है, तो आमतौर पर ये लक्षण दिखेंगे:

• गियर बदलने में देरी या गाड़ी गियर ही न बदले – कई दफा लोग सोचते हैं गियरबॉक्स गया, असल में सेंसर ही धोखा दे रहा होता है।
• स्पीडोमीटर या क्रूज़ कंट्रोल काम न करे – एक WagonR आई थी, स्पीडोमीटर जीरो ही दिखा रहा था, असली वजह यही सेंसर था।
• कभी-कभी गाड़ी झटके मारती है या RPM बेवजह बढ़ जाता है – एकदम से गाड़ी हिचकोले खाने लगे तो ध्यान देना।
• डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट जल जाए – ये तो सबका प्यारा लाइट है, ये जलते ही कुछ न कुछ गड़बड़ जरूर है।

ऐसे लक्षण आएं तो नजरअंदाज मत करना – वरना गाड़ी बीच सड़क पर धोखा दे जाएगी।

आम गलतियाँ और dtc P0720 से बचाव

अब बात करते हैं कुछ क्लासिक गलतियों की, जो नए-नवेले या जल्दबाजी में लोग कर बैठते हैं:

• सिर्फ सेंसर बदल देना, बिना वायरिंग या कनेक्शन देखे – एक बार लड़के ने तीन बार सेंसर बदला, असली दोषी वायरिंग थी।
• PCM को ही दोषी ठहरा देना – भाई, PCM बहुत कम फेल होता है, पहले सेंसर और उसकी वायरिंग चेक करो।
• स्पीडोमीटर की खराबी को अलग मानना – याद रखना, स्पीडोमीटर और ये सेंसर भाई-भाई हैं।
• लाइव डेटा न देखना – असली मर्ज पकड़ना है तो, स्कैनर से OSS सिग्नल देखो, वरना सब हवा-हवाई।

ये गलतियां न दोहराओ, नहीं तो पैसे और वक्त दोनों की बर्बादी है।

मरम्मत के तरीके और trouble code P0720 की समाधान

अब असली इलाज सुनो, ये फॉर्मूला आजमाया हुआ है:

• आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर बदल दो – अगर वो मरा है तो यही इलाज है, इसके बाद गाड़ी नए जैसी चलेगी।
• सेंसर की वायरिंग और कनेक्शन ठीक करो – कट, जंग या ढीलापन दिखे तो झट से रिपेयर या रिप्लेस करो।
• PCM या TCM को रीसेट या बदलो – ये आखिरी स्टेप है, बाकी सब ठीक है तो फिर यही बचता है।
• सारे कनेक्टर्स साफ करो और टाइट करो – कई बार बस धूल या जंग की वजह से ही सारा झंझट होता है।

हर स्टेप के बाद कोड क्लियर करो और टेस्ट ड्राइव लगाओ – तभी पता चलेगा बीमारी गई या नहीं।

निष्कर्ष

तो भाई, निचोड़ यही है – P0720 कोड का मतलब है ट्रांसमिशन आउटपुट स्पीड सेंसर या उसकी सर्किट में गड़बड़। इसे नजरअंदाज किया तो ट्रांसमिशन का महंगा झटका लग सकता है और सेफ्टी भी दांव पर है। पहला काम – सेंसर और उसकी वायरिंग चेक करो, फिर जरूरत पड़ी तो मॉड्यूल देखो। मेरा तो यही कहना है, कोड आए तो लापरवाही मत करो, तुरंत सही डायग्नोसिस और रिपेयर करवाओ। तभी गाड़ी और आपकी जेब दोनों सलामत रहेंगी।