DTC P0746

कारण P0746

अब इतने सालों से गैराज में काम करते-करते, p0746 nissan का चक्कर मैंने न जाने कितनी बार देखा है। हर बार वजहें लगभग वहीं घूम-फिर के आती हैं, बस किस्से नए होते हैं:

• सबसे पहले, प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड की मौत-ये हिस्सा वक्त के साथ या खराब तेल की वजह से जवाब दे देता है।
• ट्रांसमिशन ऑयल कम होना-भूलना मत, कम तेल मतलब आधी गाड़ी। पिछले हफ्ते एक बंदा अपनी निसान लेके आया, बस ऑयल टॉप-अप करना था, बाकी सब नार्मल।
• वायरिंग या कनेक्शन में झोल-कई दफा चूहे तार कुतर देते हैं या कनेक्टर हिल जाता है। एक बार तो जामुन के बीज में फँस कर कनेक्शन ही ढीला हो गया था!
• ट्रांसमिशन फिल्टर जाम या मैला-पुराने तेल के साथ गंदगी भर जाती है और फिल्टर सांस नहीं ले पाता।
• ट्रांसमिशन पंप या वॉल्व बॉडी में गड़बड़-ये रोज-रोज नहीं होता, पर जब होता है तो सिर दर्द पक्का।
• हाइड्रॉलिक लाइन में ब्लॉकेज-पुरानी गाड़ियों में आम है, जैसे नली में कचरा फँस जाए।
• PCM या TCM का दिमाग गड़बड़ाना-बहुत कम होता है, लेकिन जब सब सही हो फिर भी कोड जाए न, तो यहाँ शक करो।

लक्षण code P0746

अब सवाल ये है-कैसे पता चले कि गाड़ी में p0746 nissan की बीमारी है? चलिए, सीधा-सीधा बताता हूँ:

• इंजन चेक लाइट जलना-गाड़ी के डैश पर पीली बत्ती दिखी? समझो कुछ गड़बड़ है।
• गियर शिफ्ट में दिक्कत-कभी झटका, कभी गियर अटकना, कभी गाड़ी जैसे सोचने लगे कब आगे बढ़ूँ। कई बार ग्राहक कहते हैं, "सर, गाड़ी शरमा रही है!"
• लिम्प मोड में आ जाना-मतलब गाड़ी खुद को बचाने के लिए पावर कम कर देती है, बस घर या गैराज तक ले जाओ, लंबा सफर भूल जाओ।
• ट्रांसमिशन ओवरहीट होना-गर्मी में तो और जल्दी पकड़ा जाता है। एक बार ध्यान न दिया, तो ट्रांसमिशन का भट्टा बैठ सकता है।
• फ्यूल की खपत बढ़ना-गाड़ी तेल चूसने लगती है, जेब पर सीधा असर।

आम गलतियाँ trouble code P0746

अब देखो, गाड़ी रिपेयर में जल्दबाजी हमेशा महंगी पड़ती है। मैंने देखा है लोग ये गलतियाँ बार-बार दोहराते हैं:

• कोड आते ही सोलिनॉइड बदल देना-बिना ऑयल, फिल्टर या वायरिंग देखे। ये तो ऐसे हुआ जैसे बुखार में बिना थर्मामीटर के दवा खा ली।
• ट्रांसमिशन ऑयल और फिल्टर की अनदेखी-सबसे सस्ती और आसान चीज़, मगर लोग फौरन बड़े पार्ट्स पर कूद पड़ते हैं।
• वायरिंग और कनेक्शन को हल्के में लेना-एक जरा-सी ढीली वायर पूरी गाड़ी रोक सकती है।
• सिर्फ एक कोड देखकर फैसला करना-जबकि कभी-कभी साथ में और कोड भी आते हैं, असली सुराग वहीं छुपा होता है।

इन गलतियों से बचो, वरना ना समय बचेगा, ना पैसा।

मरम्मत dtc P0746

अब जब असली मर्ज पकड़ लिया, तो इलाज भी पक्का चाहिए। इन स्टेप्स से 90% गाड़ियाँ ठीक हो जाती हैं:

• ट्रांसमिशन ऑयल और फिल्टर बदलो-अगर गंदा या कम है तो बस यही काफी है।
• प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड “A” को बदलो-अगर टेस्ट में फेल आया।
• वायरिंग और कनेक्शन को ठीक करो-कहीं कट या ढीलापन दिखे तो रिपेयर करो।
• हाइड्रॉलिक लाइन या वॉल्व बॉडी साफ करो या रिपेयर करो-अगर ब्लॉकेज मिले तो।
• ट्रांसमिशन पंप रिपेयर या बदलो-अगर उसमें गड़बड़ी हो।
• बहुत कम, लेकिन कभी-कभी, TCM या PCM को बदलना पड़ता है।

हर एक स्टेप के बाद टेस्ट ड्राइव करो, स्कैन टूल से चेक करो कि कोड वापस तो नहीं आ रहा। तभी संतोष करना।

निष्कर्ष

तो भाई, आखिर में यही कहूँगा-p0746 nissan को हल्के में मत लेना। ये ट्रांसमिशन के प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड “A” की गड़बड़ी का अलार्म है। सबसे पहले सस्ती और आसान चीजें चेक करो-ऑयल, फिल्टर, वायरिंग। उसके बाद सोलिनॉइड, पंप, वॉल्व बॉडी पर ध्यान दो। सही डायग्नोसिस और वक्त पर रिपेयर से गाड़ी की उम्र भी बढ़ेगी और जेब भी हल्की नहीं होगी। मेरी राय मानो-मामला घर पर न निपटे तो किसी भरोसेमंद मेकैनिक के पास ले जाओ, ताकि गाड़ी भी खुश, आप भी बेफिक्र।