कारण P246F के साथ
अब तक के तजुर्बे में, P246F के पीछे सबसे आम वजहें ये रही हैं:
- एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर (EGTS) ने दम तोड़ दिया हो-यानी सेंसर ही मर चुका है
- वायरिंग हार्नेस में कहीं कट लग गया हो, तार खुल गई हो या कहीं शॉर्ट हो रहा हो
- कनेक्टर ढीला है या उसमें जंग लग गई है
- एग्जॉस्ट सिस्टम कहीं से लीक कर रहा है
- सेंसर पर इतना कार्बन जम गया कि वो ठीक से पढ़ नहीं पा रहा
लक्षण code P246F के साथ
अब जब ये कोड एक्टिव है, तो आपके सामने ये लक्षण आ सकते हैं:
- इंजन चेक लाइट या सर्विस इंजन लाइट झट से जल जाती है-यही सबसे पहला इशारा
- कभी-कभी गाड़ी जैसे सुस्त पड़ जाती है, खासकर पिकअप में फर्क महसूस होगा
- कुछ मामलों में, DPF रीजनरेशन ढंग से नहीं हो पाती-यानी गाड़ी अपने आप फिल्टर साफ नहीं कर पाती
निदान dtc P246F के साथ
मैं हमेशा कहता हूं-पहले आसान से शुरू करो:
- इंजन बंद करो, फिर EGTS (बैंक 1, सेंसर 4) के आसपास वायरिंग और कनेक्टर को अच्छे से देखो-कहीं कोई तार कटा, जला या ढीला तो नहीं दिख रहा?
- कनेक्टर के पिन्स को गौर से देखो-कई बार पिन मुड़ जाते हैं या उनमें जंग लग जाती है, जिससे सिग्नल टूटता है
- अगर बाहर से सब ठीक लगता है, तो मल्टीमीटर उठाओ और सेंसर की रेजिस्टेंस और वोल्टेज चेक करो
- सेंसर पर कार्बन या राख तो नहीं जमी? कई बार सेंसर पर इतनी गंदगी चढ़ जाती है कि वो सही से काम नहीं करता-जरूरत पड़े तो साफ करो या बदल दो
- एग्जॉस्ट पाइप में कहीं से भी लीक तो नहीं है, ये भी देखना मत भूलो
आम गलतियाँ eobd obdii P246F के साथ
अक्सर मैंने देखा है, लोग बिना देखे-भाले सीधे सेंसर बदल देते हैं, जबकि असली पंगा वायरिंग या कनेक्शन में होता है। एक और क्लासिक गलती-सेंसर की सफाई या एग्जॉस्ट लीकेज चेक करना भूल जाते हैं। याद रखो, हर बार पूरी जांच करो, नहीं तो वही कोड बार-बार वापस आ जाएगा। मैंने खुद कई बार ऐसे केस देखे हैं, जहां सिर्फ कनेक्टर दोबारा लगाने से गाड़ी दुरुस्त हो गई।
गंभीरता fault code P246F के साथ
इस कोड को हल्के में मत लो। अगर समय रहते ठीक नहीं किया, तो DPF या कैटेलिस्ट जैसे महंगे पार्ट्स को नुकसान हो सकता है, और फिर जेब ढीली होनी तय है। ऊपर से, गाड़ी की परफॉर्मेंस और एमिशन दोनों पर असर पड़ता है। एक बार मेरे पास एक गाड़ी आई थी, जो पावर में अचानक गिर गई थी-ड्राइवर को हाइवे पर बीच में ही रुकना पड़ा। इसलिए, वक्त रहते ठीक कराओ, वरना सड़क पर दिक्कत हो सकती है।
मरम्मत trouble code P246F के साथ
अब इलाज की बात करें, तो ये ट्रिक्स सबसे ज्यादा काम आई हैं:
- अगर EGTS (बैंक 1, सेंसर 4) मर गया है, तो नया लगाओ-ज्यादातर बार यही काम आता है
- वायरिंग हार्नेस या कनेक्टर में दिक्कत है, तो उसकी मरम्मत या रिप्लेसमेंट करो
- सेंसर पर कार्बन जमी हो तो अच्छी तरह साफ कर लो-बिना सफाई के नया सेंसर भी बेकार हो सकता है
- एग्जॉस्ट में अगर कहीं लीक है, तो उसे ठीक करना मत भूलो
निष्कर्ष
तो भाई, P246F कोड का सीधा मतलब है-आपके एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर (बैंक 1, सेंसर 4) या उसकी वायरिंग में कुछ गड़बड़ है। इसे नजरअंदाज मत करो, वरना आगे चलकर इंजन और एमिशन सिस्टम का बड़ा नुकसान हो सकता है। सबसे पहले, वायरिंग, कनेक्टर और सेंसर की जांच करो-90% केस में यहीं दिक्कत मिलती है। सही तरीके से डायग्नोसिस और रिपेयर करोगे, तो गाड़ी फिर से फिट।
4670
5 मिनट पढ़ना