कारण P0645
अब बात करते हैं, p0645 के सबसे आम कारणों की। देखिए, बीसियों बार मैंने देखा है कि लोग सीधे कम्प्रेसर पर शक कर लेते हैं, पर असली मर्ज कहीं और होता है:
- कम्प्रेसर ही जवाब दे गया – कई दफा कम्प्रेसर की क्लच अंदर ही अंदर जाम हो जाती है। एक बार मेरी दुकान पर एक सैंट्रो आई थी, मालिक कह रहा था – ‘ठंडी हवा नहीं आ रही।’ टेस्ट किया, क्लच टस से मस नहीं।
- रिले मर गया – ये छोटी सी रिले, समझो आपके A/C की लाइट स्विच है। एक बार ये ढीली हुई, A/C गया काम से।
- PCM में दिक्कत – बहुत कम होता है, पर जब होता है तो सिर खुजला देता है। एक बार एक हुंडई आई थी, सब कुछ चेक कर लिया, आखिर में PCM रिपेयर करवानी पड़ी।
- वायरिंग कट-फट – बंदर की तरह तारों में गड़बड़ी, कटे, जले या जंग लगे कनेक्शन – ये सब भी प0645 का कारण बन सकते हैं।
ज्यादातर बार, मेरी दुकान में तो रिले या वायरिंग की ही गड़बड़ी निकलती है।
लक्षण code P0645
अब मान लीजिए आपकी गाड़ी ने dtc p0645 कोड फेंक दिया। सबसे पहला और साफ लक्षण – A/C काम नहीं करेगा। आप स्विच दबाओ, A/C की लाइट जलेगी, पर ठंडी हवा? उसका तो नामोनिशान नहीं। कभी-कभी क्लच क्लिक ही नहीं करता। गर्मियों में तो समझो स्टीम बाथ बन जाता है केबिन।
निदान eobd obdii P0645
देखो, जितनी गाड़ियाँ देखी हैं, उनमें एक फॉर्मूला चलता है – हमेशा आसान से शुरू करो। सबसे पहले फ्यूज और रिले चेक करो। मैंने कितनी बार देखा है, सिर्फ रिले बदलने से गाड़ी फिर से बर्फ मारने लगती है। फिर वायरिंग देखो – कहीं तार कटे, जले, या कनेक्शन ढीले तो नहीं।
सब कुछ दुरुस्त लगे, तो मल्टीमीटर उठाओ और रिले कंट्रोल सर्किट में वोल्टेज देखो। A/C ऑन करते ही PCM से रिले तक ठीक-ठाक वोल्टेज आना चाहिए। नहीं आ रहा? तो मामला या तो PCM का या उसके सर्किट का है।
कई बार कम्प्रेसर क्लच ही मरी हुई होती है – एक ट्रिक बताऊँ? डायरेक्ट पावर देकर क्लच को एंगेज करके देखो। अगर क्लिक नहीं कर रहा, मतलब क्लच गई काम से।
एक बात का ध्यान रखना – अगर इलेक्ट्रिकल का तजुर्बा नहीं है, तो खुद से छेड़छाड़ मत करना। गलत कनेक्शन से नयी मुसीबत बुला लोगे।
आम गलतियाँ trouble code P0645
देखो, सबसे बड़ी गलती जो लोग करते हैं, वो है बिना ठीक से चेक किए महंगा कम्प्रेसर बदल देना। मेरे पास एक जनाब आए, बोले – ‘नया कम्प्रेसर डलवा लिया, फिर भी ठंडी हवा नहीं।’ असल में रिले 200 रुपए की खराब निकली!
एक और क्लासिक गलती – फ्यूज देखना भूल जाते हैं। कई बार तो बस एक छोटा सा फ्यूज ही सारे झमेले की जड़ होता है।
तो भाई, बिना पूरी जांच के कभी भी बड़ा खर्चा मत करो। एक-एक स्टेप देखो, वर्ना पैसा और वक्त दोनों जाया करोगे।
गंभीरता dtc P0645
अब ये कोड भले इंजन या ब्रेकिंग से सीधा जुड़ा नहीं, मगर गर्मी में A/C ना चले, तो बच्चों और बुजुर्गों के लिए तो आफत बन जाती है। और अगर वायरिंग में शॉर्ट वगैरह है, तो सोचो PCM या फ्यूज बॉक्स तक भून सकता है – वहां से खर्चा बढ़ जाता है।
मेरा कहना – नजरअंदाज मत करो। छोटी सी लापरवाही से बड़ी मुसीबत खड़ी हो सकती है।
मरम्मत obd P0645
अब इलाज की बात करते हैं। जितने साल से गाड़ियाँ खोल रहा हूँ, P0645 का इलाज अक्सर यही रहता है:
- A/C कम्प्रेसर रिले बदल दो – सबसे आम और फटाफट हल।
- वायरिंग और कनेक्शन ठीक करो – कटे, जले, ढीले तारों को दुरुस्त करो।
- फ्यूज बदलो – फ्यूज उड़ा है तो नया फ्यूज लगाओ।
- A/C कम्प्रेसर क्लच को टेस्ट करके जरूरत पड़े तो बदल दो।
- PCM की जाँच – अगर सब सही है, फिर भी दिक्कत है, तो PCM रिपेयर या बदलो।
हर स्टेप के बाद कोड रीसेट करके देखो – गड़बड़ गई या नहीं।
- How To Fix P0645 Code - A/C Clutch Relay Control Circuit Troubleshooting And Repair
- P0645: A/C क्लच रिले कंट्रोल सर्किट | समस्या कोड: निदान लक्षण कारण स्पष्ट करें समाधान
- P0645 | p0645 एसी क्लच रिले नियंत्रण सर्किट | कोड p0645 | p0645 obd2 | dtc p0645
- 3 मिनट में OBD2 कोड रीडर का उपयोग कैसे करें! (शुरुआती DIY)
निष्कर्ष
तो कुल मिलाकर, जब गाड़ी में P0645 कोड आए, मतलब A/C क्लच रिले कंट्रोल सर्किट में गड़बड़ी है – और ठंडी हवा गायब। सबसे पहले फ्यूज, रिले, और वायरिंग की जांच करो – अक्सर यहीं से परेशानी निकलती है। इस कोड को हल्के में मत लो, वरना गर्मी में बेहाल भी हो सकते हो और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स का बड़ा खर्चा भी झेलना पड़ सकता है। सही जांच, सही मरम्मत – बस यही इलाज है।
6352
5 मिनट पढ़ना