DTC P0964

कारण और trouble code P0964

अब तक के अपने तजुर्बे में, P0964 कोड के पीछे ये वज़हें सबसे ज़्यादा निकलती हैं:

• सबसे पहले तो – प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड 'B' ही खराब हो जाए। एक बार मेरे पास एक Swift आई थी, उसके सोलिनॉइड के अंदर जंग लग गया था, बस वही गड़बड़ की जड़ थी।
• ट्रांसमिशन ऑयल बहुत गंदा या पुराना हो जाए। कई बार लोग सालों तक ऑयल नहीं बदलते, जैसे किचन का तेल हो!
• फिल्टर जाम हो जाता है। सोचो, जैसे नाक बंद हो जाए तो सांस लेना कितना मुश्किल हो जाता है, वैसे ही ट्रांसमिशन भी घुट जाता है।
• पंप में खराबी – कई बार पंप ढीला पड़ जाता है या प्रेशर नहीं बना पाता।
• वाल्व बॉडी में डिफेक्ट – ये अंदर का सिस्टम है, जिसमें गड़बड़ तो पूरी गाड़ी सिर पर उठा लेती है।
• हाइड्रोलिक लाइनें ब्लॉक या चोक हो जाएं।
• कनेक्टर में करप्शन – नमी या गंदगी आ जाए, तो करंट का रास्ता ही रुक जाता है।
• पावर या ग्राउंड वायर में कट या शॉर्ट – एक बार Alto में देखा था, चूहे ने वायर कुतर दी थी, बस वही आफत मचा बैठा।
• आखिर में, अगर कुछ समझ न आए, तो PCM (गाड़ी का कंप्यूटर) में भी खराबी हो सकती है।

मेरी सलाह – सबसे पहले सोलिनॉइड और वायरिंग की जांच करो, अक्सर गड़बड़ी यहीं से मिल जाती है।

लक्षण और P0964

अगर आपकी गाड़ी में P0964 का कोड आ गया, तो ज़्यादातर ये लक्षण सामने आते हैं:

• इंजन चेक लाइट ऑन – ये तो सबसे पहला इशारा है, जैसे डॉक्टर का अलार्म।
• गियर बदलते वक्त झटका लगना या गाड़ी स्लिप होना – एकदम वैसे, जैसे साइकल की चैन उतर जाए।
• ट्रांसमिशन का ओवरहीट होना – एक बार एक गाड़ी आई थी, ट्रांसमिशन इतना गरम था कि हाथ लगाओ तो जले!
• माइलेज में गिरावट – गाड़ी तेल पीने लगती है, पर चलती नहीं उतना।
• गियर बदलने पर अजीब आवाज या झटका महसूस होना – जैसे कोई अंदर से लात मार रहा हो।
• कई बार गाड़ी ‘सेफ मोड’ में चली जाती है – पिकअप गायब, बस धीरे-धीरे घिसटती है।

ऐसा कोई भी लक्षण दिखे, तो समझो आगे चलकर बड़ी दिक्कत खड़ी हो सकती है। ऐसे में गाड़ी को चलाते रहना खतरे से खाली नहीं।

आम गलतियां और obd P0964

देखो, सबसे आम गलती – लोग बिना ऑयल और फिल्टर चेक किए सीधा सोलिनॉइड बदल देते हैं। मैंने दर्जनों बार देखा है, बस गंदा ऑयल या जाम फिल्टर ही असली विलेन होता है। दूसरी गलती – वायरिंग और कनेक्टर की अच्छे से जांच नहीं करना। कई बार असली गड़बड़ वहीं छुपी रहती है। और हां, कई बार लोग हर ट्रांसमिशन प्रॉब्लम को P0964 से जोड़ देते हैं – जबकि असली वजह कुछ और होती है, जैसे इंजन मिसफायर। तो हमेशा ठंडे दिमाग से पूरी जांच करो, जल्दबाजी में जेब खाली हो सकती है।

मरम्मत के उपाय और fault code P0964

अब रिपेयर की बात करें, तो मेरी दुकान पर सबसे ज़्यादा काम इन चीजों से बन जाता है:

• ट्रांसमिशन ऑयल और फिल्टर बदलना – कभी-कभी तो सिर्फ इतना करने से ही गाड़ी फिर से चुपचाप चलने लगती है।
• प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड 'B' को बदलना – अगर वाकई वही मरा हुआ है।
• ट्रांसमिशन पंप या वाल्व बॉडी की रिपेयर या बदलना – ये थोड़ा बड़ा काम है, पर जरूरी है तो करना ही पड़ेगा।
• हाइड्रोलिक लाइन की फ्लशिंग – जैसे पानी की पाइप में कचरा फंस जाए, वैसे ही ट्रांसमिशन की लाइनें भी ब्लॉक हो जाती हैं।
• वायरिंग और कनेक्टर की मरम्मत या सफाई – एक बार एक WagonR में सिर्फ कनेक्टर साफ करने से कोड गायब हो गया!
• PCM को री-प्रोग्राम या बदलना – ये बहुत कम केस में होता है, लेकिन नामुमकिन नहीं।

मैं हमेशा कहता हूं – आसान और सस्ता तरीका पहले आजमाओ, बड़े खर्च के चक्कर में तुरंत मत पड़ो।

निष्कर्ष

तो आखिर में बात सीधी है – P0964 कोड का मतलब है, आपकी गाड़ी के ट्रांसमिशन के प्रेशर कंट्रोल सोलिनॉइड 'B' के सर्किट में गड़बड़ है। अगर इसको वक्त रहते ठीक न किया, तो ट्रांसमिशन का बड़ा नुकसान तय है। मेरा फॉर्मूला – सबसे पहले ऑयल, फिल्टर, वायरिंग और कनेक्टर चेक करो। आमतौर पर यहीं से हल मिल जाता है। अगर नहीं, तो सोलिनॉइड या पंप की गहराई से जांच करो। एक बात हमेशा याद रखो – इसे टालना खतरे से खाली नहीं, जल्दी प्रोफेशनल की मदद लो, ताकि आपकी गाड़ी भी सलामत रहे और आप भी।